Zaspavanje je podmukla pojava koja može dovesti do opasnih situacija za sebe i druge.
Pospanost je jedan od glavnih faktora koji povećavaju rizik od prometnih nesreća. Udar sna za upravljačem nastaje prije svega zbog nedostatka noćnog sna i pretjeranog umora koji vozača čini manje pažljivim i prijemčivim za vanjske podražaje. U praksi, kada dođe do strašnog udara u san, vozač zaspi vrlo kratko vrijeme, ali ostati samo dvije sekunde zatvorenih očiju dok putujete brzinom od 130 km / h znači putovati gotovo 72 metra bez kontrole vozila.
Obično pospanosti prethode neki znakovi upozorenja, od kojih su prvi: često zijevanje, treptanje ili osjećaj teških i gorućih očiju.
aktivniji su dok spavaju nego kad su budni. Spavanje se stoga može definirati kao razdoblje smanjene motoričke i percepcijske aktivnosti koje slijedi cirkadijalni ritam. Tijekom te "suspenzije", procesi vegetativnog života ostaju aktivni: nastavljamo disati, srce ne prestaje kucati, cirkulacija krvi ne prestaje i proizvodnja hormona ne prestaje. Percepcija također ne izostaje jer se osoba može probuditi zvučnim ili taktilnim podražajem, a povremeno može doći i do mišićne aktivnosti (na primjer, pri promjeni položaja u krevetu).
Iznesene su mnoge teorije koje objašnjavaju fiziološku ulogu sna. Neki istraživači vjeruju da je funkcija sna uglavnom osvježenje kako bi se tijelu omogućilo da povrati energiju utrošenu u dnevnim aktivnostima. Drugi eksperimentalni dokazi pokazali su da noćni odmor može olakšati pohranu korisnih informacija stečenih tijekom budnosti i pomaže u konsolidaciji proživljenih iskustava . Nadalje, nedavni podaci pokazuju utjecaj sna na imunološke obrambene mehanizme; neke životinje, lišene odmora dulje vrijeme, sklonije su infekciji.
i psiho-fizički umor sljedeći dan.
